眼前，波涛汹涌。不远处，一艘大型货船从右前方驶来，庞大的船身如同移动的山峦。船长卢建忠紧握舵轮的手微微攥起，是加速抢过船头还是减速右转?犹豫间，“砰”的一声巨响传来，船体震颤、浪花飞溅，两船狠狠相撞……

　　好在，这不是真实的海上航行，而是大连海洋大学船舶驾驶虚拟现实实验室里的一场实训。自2025年12月中旬以来，作为大连市高素质渔船船东船长安全生产专题培训的一部分，50名来自基层一线的船长陆续走进实验室，借助高仿真航海模拟器，沉浸式锤炼航行技能，专攻渔船与大型商船避碰技巧。

　　“海上航行，守规则就是守生命。”实验室内，大连海洋大学航海与船舶工程学院王庸凯船长声音洪亮，他指着模拟器屏幕上的碰撞回放画面，向围拢在旁的船长们强调：“像刚才这种右舷来船构成的交叉会遇局面，本船为让路船，必须按照避碰规则主动让路，一定不能抢越大船船头。”

　　实训现场，模拟器精准还原大连近海航行环境，能见度不良、大风浪、寒潮雨雪、夜间航行等实战海况轮番上演，追越、对遇、交叉会遇等高发风险场景密集呈现。从发现远处商船，到判断会遇态势，再到采取避让措施，船长们在一次次“险情”中，将避碰操作磨炼得越发沉稳规范。

　　参训船长们不仅以渔船的视角“身临其境”应对危机，更切换到商船船长视角，亲身体验驾驶万吨巨轮的不同视野和操纵特性。“原来，商船的停车冲程这么长，盲区比想象中大得多!”卢建忠在体验后深有感触。来自金普新区李家街道的他，取得渔船适任证书已有近十年，海上航行期间多次与商船近距离交会。“以前总以为大船会让着小船，现在看想法太危险了!”这种“对手盘”视角的切身体验，击穿了许多船长过往的错误认知。

　　大连海域商船往来频繁，近岸渔业作业区域与商船航线交叉重叠，是渔船航行安全的重点风险区域。“今年首次将渔船船东船长纳入高素质农民培训，就是希望紧扣大连海上安全生产实际，借助大连海洋大学的专业教育资源，通过模拟实操让安全意识、安全技能真正入脑入心，从源头上防范化解渔业安全生产风险。”大连市农业农村局科教处相关负责人表示。

　　当实训结束，在模拟器中经历“大风大浪”的船长们，带走的共识不再是模糊的“小心驾驶”，而是“早瞭望、早沟通、主动让、不抢行”的具体行为准则。这些在虚拟中碰撞出来的真知，将随他们驶向真实大海，时时警醒作业安全。

　　(记者 于雅坤)

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